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全南尼龙轮是一种研磨材料,切削力强,可部分取代传统之布砂轮,海绵布轮及胶砂布轮,可覆盖砂布带所留下之粗线条,对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨,中间或后段线条处理及消除较不显眼的表面瑕疵。 尼龙(MC含油尼龙):适用于齿轮,轴套,滑轮产品。突出的耐磨性:它的摩擦系数通常为0.1-0.3,约为酚醛塑料的1/4,巴士合金的1/3,因此它是一种自润滑性材料。 良好的机械性能:它的表面硬度大,并具有较高的抗张性抗弯曲强度和冲击强度及较高的延性,适用于化工、饮料、食品、防腐设备的齿轮及零件材料。 优异的化学稳定性:它对化学物无论是弱碱、醇、酯、铜、碳氢化合物油脂均不受影响。广泛的耐寒耐热性:它在-60℃情况下能保持一定的机械强度,耐热温度在80-100℃。 比重轻:它的比重在水之上。



全南尼龙轮是一种重要的工程塑料,可以代替机械设备的耐磨部件,代替铜和合金作设备的耐磨损件。具有韧性好,耐磨力强,耐油,抗震,拉伸,弯曲强度好,并具有吸水性小、尺寸稳定性好等特点,因而被用来加工各种耐磨的高强度零件。 适用于制作耐磨零件,传动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆纺织机械零件,化工机械零件,化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板,驱动轴,阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈,梭子、套简,轴套连接器等。

全南尼龙轮 尼龙66+GF30 (黑色):与纯尼龙66相比,这种尼龙填加30% 玻璃纤维增强,其耐热性、强度、刚度、耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高,它的 允许使用温度较高。 尼龙66+MOS2 (灰黑色):这种尼龙填加了二硫化钼,与尼龙66相比,其刚性、硬度和尺寸稳定性有所提高,但抗冲击强度有所下降,二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构,使材料承载和耐磨性能均有提高。 浇铸尼龙棒又称MC 尼龙:英文名称 Monomer casting nylon ,中文称单体浇铸尼龙。"以塑代钢、性能卓越",用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐、绝缘等多种独特性能,是应用广泛的工程塑料,几乎遍布所有的工业领域


全南尼龙轮 PA6+ 二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。 PA6+ 固体润滑剂(灰色):采用有 权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,优异的磨擦性,突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的完美补充。 尼龙轮是一种研磨材料,又名(安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮),切削力强,可部分取代传统之布砂轮,海绵布轮及胶砂布轮,可覆盖砂布带所留下之粗线条,对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨,中间或后段线条处理及消除较不显眼的表面瑕疵。



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全南尼龙轮的特点: 1。全南尼龙轮机械强度高,韧性好,有较低的抗拉、抗压强度。比剪切强度低于金属,比传输强度与金属不相上下,但它的刚性不及金属。抗拉强度相似于屈服强度,比ABS高一倍多。对冲击、形变振动的吸收能力强,冲击强度比一般塑料高了许多,并高于缩醛树脂。 2。全南尼龙轮耐疲惫性能引人注目,制件经多次重复屈折仍能维持原先机械强度。少见的自动扶梯电梯、新型的自行车塑料轮圈周期性疲惫起到极显著的场合经常应用于PA。 3. 全南尼龙轮表面平滑,摩擦系数小,耐用。作活动机械构件时有自润滑性,噪声低,在摩擦起到不太高时可不加润滑剂用于;如果显然必须用润滑剂以减低摩擦或协助风扇,则水油、油脂等都可选择。从而,当作传动部件其使用寿命长。


